Freunde, Patrioten, Autobahnpoeten – heute erzähle ich euch die Geschichte eines jungen Mannes, der nicht nur Auto gefahren ist, sondern eine völlig neue Art der Fortbewegung erfunden hat: unfreiwilliges Fliegen.
Ein Fahranfänger aus dem Landkreis Osnabrück hat das geschafft, wovon die gesamte Autoindustrie seit Jahrzehnten träumt:
Er hat einen Mercedes in ein Flugzeug verwandelt.
Und das, ohne ein einziges Patent anzumelden.

Ich präsentiere:
Der Mercedes-Meteorit. Das Geschoss von Osnabrück. Die heilige Kanonenkugel auf vier Rädern.

Sommerreifen im Winter des Verstandes

Der junge Fahrer raste – wie man so schön sagt – „mit nicht angepasster Geschwindigkeit“ durch den Ort.
Ich, Ronald Tramp, nenne das:
„Hirn im Ruhemodus, Gaspedal im Wahlkampf.“

Sommerreifen im Winter?
Das ist ungefähr so klug wie eine Sonnenbrille im Bergwerk oder ein Schirm bei Windstärke 12.
Es ist technisch möglich – aber gesellschaftlich streng verboten.

Jedenfalls gab es in Osnabrück an diesem Tag ein meteorologisches Phänomen:
Ein Mercedes erreichte die Startgeschwindigkeit einer Boeing 737.

Der Erdwall – Osnabrücks Version der Startrampe von Cape Canaveral

Dieser Fahranfänger – ein Mann, ein Mythos, ein vollkommen überlasteter Versicherungsfall – raste auf einen Erdwall zu.
Einen Erdwall!
Den viele Menschen sehen und denken:
„Da sollte ich bremsen.“

Aber nicht unser Held.
Er sah darin eine Einladung.
Eine Rampe.
Eine Chance.
Ein persönliches Statement an die Schwerkraft.

Und dann passierte es:

Der Mercedes hob ab.
Nicht zwei Meter.
Nicht fünf Meter.
NEIN.
40 Meter.

Vierziger.
Vier-null.

40 Meter!
Das ist länger als ein Schwimmbecken.
Das ist zwei Drittel eines Fußballfeldes – hochgerechnet auf Leute, die schlecht Mathe hatten.
Das ist weiter, als manche Ehen halten.

Der Wagen flog – und das ist kein Witz – tatsächlich durch die Luft.
Manche würden sagen: „Er hob ab.“
Ich, Ronald Tramp, sage:
„Er wechselte temporär das Transportwesen.“

Die Landung – unsanft wie ein politischer Shitstorm

Doch wie es im Leben so ist:
Was fliegt, muss irgendwann wieder landen.
Ideal wäre eine Wiese gewesen.
Oder ein Parkplatz.
Oder eine sehr kulante Wolke.

Aber nein.
Unser fliegender Mercedes entschied sich für eine Hauswand.
Ein älteres, völlig unschuldiges Haus, das absolut nichts damit zu tun hatte, und jetzt vermutlich einen Termin beim Statiker braucht.

Ich stelle mir das Haus vor, wie es sich denkt:
„Ich wollte eigentlich nur Bausubstanz sein. Und jetzt habe ich einen Stern im Gesicht.“

Die Wand war überrascht.
Der Mercedes war überrascht.
Die Insassen waren SEHR überrascht.

Die Insassen – ein Quartett zwischen Schock und Flugmeilenprogramm

Im Auto saßen vier Personen:

• Der Pilot – schwer verletzt

• Der Co-Pilot – ebenfalls schwer verletzt

• Zwei Passagiere – leicht verletzt

Leicht verletzt!
Wie geht das?
Ein fliegender Mercedes, der eine Wand küsst – und zwei Leute sagen:

„Och, bisschen geprellt, aber passt.“

Diese Leute sollten Werbegesichter für Sicherheitsgurte werden.
Oder Airbags.
Oder die göttliche Vorsehung.

Ronald Tramps Analyse eines historischen Moments

Ich sage euch:
Dieser Fahranfänger ist eine Naturgewalt.
Man kann viel kritisieren – Fahrstil, Reifenauswahl, Entscheidungen im Allgemeinen – aber man muss ihm lassen:

Er hat Osnabrück kurzzeitig zur Luftfahrtmetropole gemacht.

In Amerika hätten wir daraus sofort eine Serie gemacht:

• „Fast & Clueless“

• „Air Mercedes – die verbotene Flugschule“

• „Germany’s Next Top Unfall“

Ich sage:
Der Mann hat Talent.
Ungünstiges Talent, aber Talent.

Die Konsequenzen – für Auto, Haus und Physikunterricht

Der Mercedes ist Schrott.
Das Haus hat eine Geschichte zu erzählen.
Die Polizei hat Berichte zu schreiben.
Der Versicherer hat Schnappatmung.
Und der Physiklehrer der Beteiligten hat vermutlich Feierabend gemacht.

Doch eines ist klar:

Dieser Mercedes hat mehr Flugzeit als manche Drohne vom Discounter.

Ein Flug, den niemand buchen wollte

Ein junger Mann, ein Erdwall, ein übermotivierter Gasfuß – und schon schreibt Osnabrück Luftfahrtgeschichte.
Es ist absurd.
Es ist spektakulär.
Es ist gefährlich.
Es ist… Deutschland.

Und ich, Ronald Tramp, sage:
Wenn du schon scheiterst –
DANN MIT FLUGBAHN.