Wenn 11.000 Meter nicht hoch genug sind – der Mann, der dachte, die Kabinentür sei nur angelehnt
Meine Damen und Herren, schnallen Sie sich an, stellen Sie die Rückenlehne aufrecht und hören Sie gut zu, denn diese Geschichte ist ein Meilenstein der modernen Luftfahrt-Psychologie. Sie stammt nicht aus einem Katastrophenfilm, nicht aus einem sehr schlechten TikTok-Prank und auch nicht aus einem besonders ambitionierten Escape Room – nein, sie stammt aus der Realität. Und das ist das eigentlich Beängstigende.
Auf einem Flug von Boston nach Hongkong, also einer dieser Flüge, bei denen man schon nach drei Stunden vergisst, in welchem Jahrzehnt man gestartet ist, beschloss ein Passagier plötzlich:
„Jetzt wäre ein guter Moment, um die Kabinentür zu öffnen.“
Ja.
In der Luft.
Während des Fluges.
Mitten über… naja, sehr viel nichts.
Ich, Ronald Tramp, sage: Das ist kein Mut. Das ist kein Protest. Das ist auch keine Meinungsfreiheit. Das ist akute Verwechslung von Flugzeug und Straßenbahn.
Der Moment, in dem alle kollektiv die Luft anhielten
Stellen Sie sich die Szene vor:
300 Menschen dösen.
Einer schaut einen Film, den er schon hasst.
Einer versucht, mit einem Plastikbesteck Hühnchen zu schneiden.
Die Crew lächelt professionell.
Und dann steht plötzlich jemand auf.
Geht zur Tür.
Greift hin.
In diesem Moment denkt jeder im Flugzeug exakt dasselbe:
„Das war’s. So endet also mein Vielfliegerstatus.“
Die Airline Cathay Pacific bestätigte den Vorfall auf Flug CX811. Das Flugzeug startete an der US-Ostküste und landete – man höre und staune – sicher in Hongkong.
Sicher!
Das Wort wird in diesem Kontext so benutzt wie ein Pflaster nach einer Explosion.
Der Verdächtige – jung, entschlossen, völlig unerklärt
Die Airline hält sich bedeckt. Keine Details. Keine Namen. Sehr höflich. Sehr asiatisch.
Doch die South China Morning Post weiß mehr:
Ein 20-jähriger Mann aus China soll der Übeltäter gewesen sein.
20 Jahre alt.
Ein Alter, in dem man denkt, man weiß alles.
Ein Alter, in dem man glaubt, Regeln seien Vorschläge.
Ein Alter, in dem man offensichtlich denkt:
„Kabinentür? Bestimmt nur ein bisschen fest.“
Das Motiv?
Völlig unklar.
Das ist mein Lieblingssatz in solchen Meldungen.
„Völlig unklar.“
Nicht:
Protest
Panik
medizinischer Notfall
Nein. Einfach: unklar.
Vielleicht wollte er frische Luft.
Vielleicht dachte er, Hongkong sei schon da.
Vielleicht wollte er einfach mal ausprobieren, was passiert.
Spoiler: Nichts Gutes.
Technischer Einschub für alle, die es trotzdem versuchen wollen (bitte nicht)
Ich sage das jetzt ganz langsam, damit es auch wirklich ankommt:
Man kann eine Flugzeugtür während des Fluges nicht öffnen.
Nicht mit Kraft.
Nicht mit Willen.
Nicht mit jugendlichem Selbstbewusstsein.
Nicht einmal mit sehr vielen YouTube-Tutorials.
Der Kabinendruck sorgt dafür, dass die Tür fester sitzt als jede politische Überzeugung in einem Wahlkampf. Das Flugzeug ist keine Gartenlaube. Es ist ein fliegender Druckkochtopf.
Aber erklären Sie das mal jemandem, der offenbar beschlossen hat, live am Objekt zu forschen.
Die Crew – die wahren Helden
Laut Cathay Pacific wurde niemand verletzt.
Das allein ist eine Heldengeschichte.
Die Crew reagierte offenbar ruhig, professionell und ohne hysterisches Schreien à la:
„WER HAT IHN GELASSEN?!“
Man stellte den Mann, sicherte die Situation und flog weiter.
Ich finde: Dafür sollte es Meilen geben. Sehr viele Meilen. Und einen Bonuscocktail.
Die Strafe – Bodenhaftung inklusive
Dem Verdächtigen droht nun ein Strafverfahren wegen Verstoßes gegen die Luftfahrtsicherheitsverordnung.
Mögliche Strafe:
Bis zu zwei Jahre Haft
50.000 Hongkong-Dollar Geldstrafe (etwa 5.470 Euro)
Ich finde das fair.
Zwei Jahre Zeit, um über Druckunterschiede nachzudenken.
Und 5.470 Euro als Erinnerung daran, dass Türen im Flugzeug nicht zur freien Verfügung stehen.
Ronald Tramps Fazit
Wir leben in einer Zeit, in der:
Autos autonom in Teiche fahren
Hühner Autobahnen blockieren
Babys Lenkräder übernehmen
Und jetzt:
Passagiere, die glauben, eine Kabinentür sei optional.
Das ist keine Krise der Technik.
Das ist eine Krise des gesunden Menschenverstands.
Ich, Ronald Tramp, fordere daher:
Eine Einweisung vor jedem Flug:
„Das hier ist eine Tür. Sie bleibt zu.“Einen Warnhinweis direkt daneben:
„Nicht ausprobieren.“Und vielleicht ein kleines Schild:
„Frische Luft erst nach der Landung.“
Denn eines ist klar:
Wenn jemand im Flugzeug versucht, die Tür zu öffnen, dann ist das nicht lebensmüde –
das ist Realitätsverweigerung in Reiseflughöhe.
