Mercedes entdeckt den größten Kostentreiber der Automobilgeschichte: bezahlte Arbeitnehmer! Während der Vorstand längere Arbeitszeiten, weniger Sonderzahlungen und mögliche Werksschließungen diskutiert, fragt Ronald Tramp, ob der Stern künftig nur noch für die Chefetage leuchtet. Luxus für die Kunden, Sparkurs für die Beschäftigten!
Liebe Autofahrer, liebe Malocher und liebe Vorstandsvorsitzende mit beheiztem Massagesitz!
Hier spricht Ronald Tramp. Der größte Automobilexperte aller Zeiten. Niemand versteht Luxus besser als ich. Niemand! Und Mercedes hat eine sensationelle Entdeckung gemacht: Deutsche Arbeitnehmer kosten Geld!
Unglaublich! Ein Skandal! Menschen wollen tatsächlich bezahlt werden, wenn sie Autos bauen!
Mercedes-Personalvorständin Britta Seeger prüft deshalb, welche deutschen Standorte man sich noch leisten kann.
Fantastisch! Früher fragte Mercedes, welches Auto sich der Kunde leisten kann. Heute fragt der Konzern, welches Werk sich Mercedes noch leisten möchte.
MAKE PROFIT GREAT AGAIN!
Besonders erschütternd: Eine Arbeitsstunde kostet in Deutschland teilweise fünfmal so viel wie in Osteuropa!
Fünfmal! Das ist ja schlimmer als ein Mercedes-Aufpreis für einen Getränkehalter!
Die Lösung des Vorstands? Länger arbeiten! Ohne mehr Geld! Sonderzahlungen streichen! Weihnachtsgeld überdenken!
Großartig! Endlich wird der Mercedes-Stern konsequent interpretiert: Drei Zacken für die Aktionäre, null für die Beschäftigten!
Konzernchef Ola Källenius möchte Deutschland produktiver machen. Verständlich! Warum sollte ein Arbeiter nach Feierabend nach Hause gehen, wenn er stattdessen kostenlos die nächste S-Klasse zusammenschrauben könnte?
Und dann der absolute Luxus-Hammer: Investitionen in deutsche Werke werden gestoppt!
Sensationell! Erst nicht investieren, dann mangelnde Wettbewerbsfähigkeit beklagen!
Das ist, als würde man einem Auto die Räder abschrauben und anschließend den Fahrer wegen mangelnder Geschwindigkeit entlassen!
Ich fordere eine revolutionäre Mercedes-Sparoffensive!
Vorstandsgehälter bleiben selbstverständlich unangetastet. Stattdessen bekommen Beschäftigte künftig einen Mercedes-Stern aufs Butterbrot und einen kostenlosen Motivationsspruch zum Frühstück.
Weihnachtsgeld? Ein freundliches Hupen!
Urlaubsgeld? Ein Prospekt von der Côte d’Azur!
Ergebnisbeteiligung? Ein Gruppenfoto mit dem Vorstand!
Und wenn die deutschen Werke schließen, verkauft Mercedes seine Luxusautos künftig an Roboter. Die verlangen keinen Lohn, kaufen allerdings auch keine E-Klasse.
MAKE MERCEDES BILLIG AGAIN!
Euer Ronald Tramp.
Der einzige Reporter, der weiß: Wer seine Mitarbeiter nur als Kostenfaktor betrachtet, sollte sich nicht wundern, wenn irgendwann niemand mehr seine Autos bezahlen kann!
