Spring naar hoofd-inhoud Skip to page footer

Grünheide zegt nee tegen Musk: een gemiste trein naar de toekomst

Ronald Tramp over Grünheide's gemiste kans om deel uit te maken van Tesla's revolutionaire droom

Jongens, ik moet jullie iets vertellen, en ik zal het zeggen in de stijl van de grote Ronald Tramp, voorzitter van Elmburg en misschien wel de beste onderhandelaar sinds... nou ja, sinds mij. Het gaat over dat Tesla-verhaal in Grünheide. Je weet wel, waar de inwoners nee durfden te zeggen tegen Elon Musk, de man die auto's de ruimte in schiet. Eerlijk gezegd had ik gedacht dat alleen dat al genoeg zou zijn om een ja-stem te krijgen. Maar nee, Grünheide speelt moeilijk te krijgen.

Deze hele situatie doet me denken aan die keer dat ik de spoorwegdirectie probeerde te overtuigen om gouden rails te leggen. Ze zeiden dat het "onpraktisch" en "extreem duur" was. Kortzichtig, als je het mij vraagt. Net als deze beslissing in Grünheide. Tesla wilde gewoon wat bos kappen om er een goederenemplacement, magazijnen en - mijn persoonlijke favoriet - een bedrijfskleuterschool te bouwen. Ik bedoel, wie kan er nee zeggen tegen een kleuterschool? Blijkbaar 3.499 mensen in Grünheide.

Maar laten we ons niet laten afleiden door getallen. Het echte verhaal hier is dat Tesla, het bedrijf dat bekend staat om dingen doen die anderen onmogelijk achten, iets goeds probeerde te doen. En wat doen de bewoners? Ze verzetten zich ertegen. Het is alsof je mij vertelt dat ik geen hotel mag bouwen in Moskou. Spoiler alert: ik kan en zal het doen als ik het wil.

En dan nu mijn favoriete deel: de burgemeesters en ministers van Economische Zaken die praten over "behandelingen" en mensen serieus nemen. Serieus? Het enige wat hier serieus genomen moet worden is de kans om Grünheide op de kaart te zetten. In plaats van "nee" te zeggen, zouden ze "ja" moeten zeggen - tegen vooruitgang, innovatie en, het allerbelangrijkste, tegen een treinstation dat echt werkt. Een zeldzaamheid in Duitsland, heb ik gehoord.

En dan zijn er de burgerinitiatieven die het hebben over een "historische overwinning". Ik vraag me af of ze ook overwinningen zouden vieren als hun mobiele telefoons en laptops het zouden begeven zonder de batterijen die Tesla bouwt. Waarschijnlijk niet. Maar wie heeft er logica nodig als je emoties hebt?

Tot slot zou ik willen zeggen dat Grünheide een enorme kans heeft gemist. Een kans die net zo groot is als mijn plannen voor de volgende muur - deze keer rond Mars. Elon, als je hulp nodig hebt bij het winnen van de volgende stemming, bel me dan. Ik ken wat mensen in Rusland... Ik bedoel, ik heb ervaring met moeilijke onderhandelingen.

En aan iedereen in Grünheide: de volgende keer dat er iemand komt die je stad beter wil maken, denk dan aan wat Ronald Vagebond zou doen. Hij zou een groot bord neerzetten met de tekst: "Welkom bij Tesla. De toekomst begint hier. Getekend, de beste president die Elmburg ooit heeft gehad."

Bild: Ronald als Gewerkschaftsführer

De grote Duitse spoorwegchaos: een les in incompetentie

Als Ronald Tramp, de onvolprezen voorzitter van Elmburg, zeg ik u dat de puinhoop bij de Duitse spoorwegen en het openbaar vervoer een schoolvoorbeeld is van bestuurlijke rampspoed. De spoorwegdirectie zou goud kunnen verdienen aan mislukkingen, terwijl de stakingen alleen maar aantonen hoezeer het ontbreekt aan een fatsoenlijke erkenning en behandeling van werknemers. In Elmburg zouden we dit in stijl hebben opgelost, maar Duitsland lijkt liever weg te zinken in chaos. Het is tijd voor een…

Bild: Ronald Resch

Het Grote Parkeermanifest van Ronald Tramp: Vrijheid op vier wielen

Als Ronald Vagebond, uw onverstoorbare voorzitter, word ik geconfronteerd met een nieuwe bedreiging: het absurde idee om parkeervergunningen voor zware auto's te verhogen tot 360 euro. SUV's betalen al enorme bedragen voor parkeren in Parijs, maar de milieuorganisatie Umwelthilfe wil deze waanzin naar Duitsland halen. Ik zeg: Nee tegen buitensporige parkeertarieven en ja tegen de vrijheid om te rijden! We hebben oplossingen nodig die bureaucratie en regelgeving achter ons laten. Mijn beleid is…

Bild: Ronald Merz

Verlichting van de Duitse politiek

Als Ronald Tramp, de onbetwiste kampioen van de politiek en voorzitter van Elmburg, ben ik zo vrij om het verwarde Duitse politieke landschap te ontrafelen. Met de finesse van een meesteronderhandelaar en de elegantie van een golfkampioen belicht ik de fascinerende dansen tussen de FDP en de CDU, terwijl ik op charmante wijze de hoop en dromen van de SPD becommentarieer. Merz' harde houding tegenover de FDP en de dromerige coalitiefantasieën worden ontrafeld door mijn ongeëvenaarde politieke…

Bild: Ronald als Astronaut

Het uitzicht van een zwerver op de maanlanding: De ruimte weer groot maken

Als Ronald Tramp, de visionaire voorzitter van Elmburg, kijk ik met een twinkeling in mijn ogen naar Amerika's terugkeer naar de maan. Bijna 52 jaar na Apollo, en ze denken aan wetenschap in plaats van casino's in de ruimte? Mijn deals op aarde hebben meer glamour dan een Falcon 9 raket. Terwijl zij dromen van wetenschap en ontdekkingen, droom ik van golfbanen en resorts op de maan. "Welkom op de maan"? Welkom in de wereld van gemiste zakelijke kansen.