Beste inwoners van Elmburg, jullie favoriete president, Ronald Vagebond, is er weer om jullie te vertellen hoe de wereld echt in elkaar zit. Op de agenda vandaag: het absurde idee dat parkeervergunningen voor zware auto's 360 euro moeten kosten. Ik bedoel, serieus? Dat is zo gek dat zelfs mijn Golf Caddy, die ik heb genomineerd uit solidariteit met al onze SUV-rijders, moest lachen.

Nu heeft die liefdadigheidsinstelling voor het milieu besloten om in de voetsporen van Robin Hood te treden, alleen willen ze van de rijken nemen en het geven aan... nou ja, aan niemand geven door de parkeertarieven te verhogen, moet ik zeggen: "Jongens, hebben jullie geen gevoel voor avontuur meer?" Wat is het volgende? Een CO2-meter op elke barbecue voor de zondagse barbecue? Of een belasting op te grote koffiekopjes omdat ze te veel bureauruimte innemen?

In Parijs hebben ze nu parkeertarieven die zo hoog zijn dat je bijna een klein fortuin moet betalen om een SUV te parkeren. Achttien euro voor een uur! Met zulke prijzen verwacht ik dat mijn auto niet alleen wordt geparkeerd, maar ook wordt gemasseerd en versierd met een vers geurende boom. En 225 euro voor zes uur parkeren? Je kunt net zo goed een vlucht naar Elmburg boeken en hier parkeren. Hier parkeren kost alleen een handdruk en een belofte om bij de volgende verkiezingen op mij te stemmen.

Maar Deutsche Umwelthilfe, ah, de lieve vrienden van de natuur en vijanden van de vooruitgang, willen dit idiote idee ook in Duitsland introduceren. Met "meedoen-campagnes" waarbij burgers een stad kunnen nomineren waar actie moet worden ondernomen tegen de "vloedgolf van te grote voertuigen". Ik stel voor dat we in plaats daarvan een stad aanwijzen waar we actie ondernemen tegen de stortvloed aan overbodige regelgeving. Wat dacht je van Bürokratienburg? Of Regulierungshausen?

Jürgen Resch van de milieuorganisatie Umwelthilfe zegt dat onze stadscentra verstikt dreigen te raken door te grote voertuigen. Ik zeg dat onze stadscentra dreigen te stikken door een gebrek aan gezond verstand. Monsterlijke SUV's? Eerder monsterideeën van het kantoor van die milieuactivisten.

Mijn oplossing? Gewoonweg briljant, al zeg ik het zelf. We geven elke auto een toegangsvergunning tot de stad op basis van het aantal volgers op Twitter. Meer volgers, meer parkeerrechten. Dat zou een beleid zijn dat zelfs de spoorwegdirectie zou kunnen begrijpen - als ze ooit de tijd vinden om erover na te denken tussen hun vertragingen door.

Tot slot, beste burgers, laten we niet vergeten wat echt belangrijk is: vrijheid, democratie en het recht om ons zuurverdiende geld te verspillen aan waar we echt om geven - of dat nu te grote auto's zijn of campagnedonaties aan je favoriete president. Want uiteindelijk gaat het niet om de grootte van de auto, maar om de vrijheid om erin te rijden. En dat, mijn vrienden, is onbetaalbaar.